Рачаги передней подвески Febest 0224-C11LH,0224-C11RH после пробега 10 000 пришлось сдать по гарантии, так как порвались задние сайлентблоки на обоих рычагах.
Передний верхний рычаг febest прошел 3000 км. за зиму сгнил и развалился пополам, хорошо, что это было не на скорости.
NK очень мало отходили, эту фирму брать больше не буду (когда снял рычаги, состояние было как будто на них отъездили 100000 км).
Решил свою проблему со стуками, ощущение было что били камни по кузову в районе арок, иногда звук был похож на разбитый подшипник. Всё облазил по пять раз и нефига поворотный кулак без люфтов, линки стаба живые, наконечники тоже.
Оказалась верхний рычаг фирмы FEBEST с какого то хера там втулки не залиты резиной а стоят подшипники, вот они и херачили прямо в кузов.
Рычаги febest ходят максимум год. Затем начинают скрипеть и стучать. В той же ценовой категории 555 ходят раза в два дольше, хотя последний раз брал — они уже были без уплотнительных пружинок на сальниках.
Я рачаги fabes брал вроде пол года от ездил все норм, но один раз салейнтблоки прикручивал, они у них как то странно сделаны на резбе, но у меня возможно из за больших минусов они открутились.
фебест — 50 тыс. км отходили и ось не сместилась.
Я ставил рычаги фирмы NK, 30 тысяч прошел, полет нормальный.
Я себе переднюю подвеску ставил NK, lemforder, febi. Они вроде и по цене не огрызаются и по качеству у меня претензий не было.
У меня рычаги Febest — пока всё норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
