Рычаг HDE или MARSHALL

У меня везде sidem стоит, 2 года 35 тыс. пробега норм., передние нижние рычаги hde уже 10 тыс. прошли пока норм., наконечники и тяги rts тоже норм 10 продетели. Задние диски и колодки ремза - норм.

Ставил такой комплект, предварительно установив прессмасленки. Проехал 53200 км, на одном рычаги (левый верхний задний), где не получится поставить прессмасленки из-за отбойника, появился люфт. Остальные в норме.

Вообщем рычаг от hde хватило на 15кВ.

Вчера только делал ревизию подвески. Так вот hde (104001) на пробеге 10 тыс. км развалились рулевые наконечники, стойки стабилизатора сильно устали и видимые надрывы сайлентов на верхних рычагах (затягивалось все под нагрузкой). Хотя прошлая hde прошла около 50 тыс.км. Качество заметно упало или продают контрафакт.

Ставил такую подвеску в 16 году. Наездил окола 35 000. Ездил можно сказать перед ямками не тормозил.)) В этом месяце снимал нижнее рычаги, поменял пыльники и в 1м прямом поменял сайлентблок который к балке.

Шаровые в идеальном состоянии как нижние так и верхние рычаги. 

HDE ходит уже 60 т.км. Покупал в 2014 г. С месяц назад стала стучать шаровая нижнего рычага.

У жены матиз, недавно было ТО, мастера приговорили сайлентблок рычага. И озвучили стоимость замены 500р. Не, я конечно понимаю, что им часы нужно отрабатывать, но новый рычаг стоит 700р. А раз всё равно нужно делать сход развал, поменял сразу оба. Зато теперь спокоен, что через полгода не понадобится замена второго сайлента и повторный сход-развал.

Прошлый комплект HDE был и прошел он где-то 50 тыс. км. Верхние рычаги все живые, нижние уже устали. Но на 10 тыс. думаю хватило бы.

HDE отходили почти 40000. Так за свои деньги я считаю не плохой вариант.

1000 прошёл изменений нет, думаю это соотношение цена и качества, на вид качество достойное , время покажет