Ruville откатали очень мало, срок чуть больше года, где-то 40 000 км. и все 4 сайлентблока порвались.
Поменял передний рычаг, поставил Ruville, через полтора месяца появился люфт в пальце к которому крепится стойка 1-2мм. свободного хода, само-собой стук. Прошел всего 4 000 км.
Поставил передний поперечный левый рычаг от производителя Ruville. Проездил на нём 3 месяца, проверил, а пыльник шаровой порван. Не советую.
Я поменял на новый в свое время. Взял STR. Думал качество хорошее, это же STR. По итогу перелохмаченная вдоль и поперек подвеска из-за прослабленных заклепок на шаровой. Сварные швы как кот наплакал, доваривал сам. Место под резинку стойки стабилизатора не выштамповано как на оригинале.
Сейчас стоят рычаги CTR, около двух лет на них откатался, убил сайлентблоки перевозкой полной машины картофеля по нашим дорогам.
Приобрел — Ruville (Германия). На пробу, так сказать). Правда, весь рычаг, в сборе. Уже несколько лет — тишина).
Купил рычаги в сборе от CTR, та же купил стойки стаба и втулки стаба. Машина стала совсем другой, стуки пропали, неровности проезжает на ура. Все мягко и уверенно.
Купил рычаги в сборе CTR, без шаровых. Поставил полиуретановые втулки, точка опоры. Машина стала, как с салона, тишина, не бренчит, не стучит.
Я на Прадо наконечники и рычаги в сборе брал CTR, вроде норм были, в иномаркете покупал.
Рычаг в сборе CTR брал, ставил, сезона три уже откатал нормально всё и с шаровой и с сайлентами .
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
