С рычагами Ruville аккуратнее — у них сайленты крепления стабилизатора слабые. Я себе правый рычаг с таким сайлентами ставил — через месяц наши дороги с ними разобрались — вырвало на фиг на жд-переезде.
Брал рычаг прямой СТР, короче на год хватило, а когда снял, шар болтался и люфтил сильно.
Стр Руливые тяги плохие за год и 30 т.км поменял 2 правых и одну левую.
Мне от предыдущего владельца достались рычаги CTR, проходили год и тысяч 10 км. Поменял на оригинал. CTR больше не хочу.
Поставил как-то ctr, через год поменял в нем и сайлент и шаровую.
Я рувиль на пассата несколько з\ч брал этой фирмы, кроме восьми рычагов еще и рулевые наконечники и еще пару вещичек для стабилизатора и очень доволен.
Рычаги CTR заказал как на пробу, цена слишком «сладкая» на них, поэтому как бюджетный вариант заказал, посмотрим сколько проходят. После замены, съездил на сход развал, все сделали прекрасно, машина даже мягче стала, пропали посторонние звуки.
Рычаги, наконечники, рулевые тяги, стабилизаторы CTR, нормальные запчасти, ходють долго, на себе проверял и буду проверять.
Правый… уже почти полтинник на нем проехал, шаровая живая, сайленты тоже. А левый с шаровой NK и сайлентами оригинальными уже ходуном ходит…
Меня CTR не разу не подводил и если он есть в перечне нужных запчастей, всегда его возьму.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
