Сайлентблоки Febest или RUVILLE

Брал сайлентблоки FEBEST — пробег 5 месяцев (примерно 15000 км) уже потрескались, буду ставить полиуритан (Точка Опоры).

Левый плавающий сайлент задней подвески уже третий раз за год буду менять. Пробовал разные варианты от говняного febest'а (других не было, пришлось брать, 6 000 км. отходил, итить-колотить) до RBI (около 15 000 км. продержался).

Что характерно, с правой стороны стоит обычный резиновый сайлент от ТАЗа «и не шуршит»! Пережил два плавающих.

У меня умерли передние вертикальные сайленблоки фебест, проходили месяцев 7… В общем фебест в топку!

Вертикальные сайлентблоки передних рычагов, ФЕБЕСТ. Отходили 4 месяца, и кончились.

Ставить гумно FEBEST не хочу ни в коем случае.

Купил саленты опоры стойки, одну оригинал, другую Фабест, после сравнения купил остальные три оригинальных, по размеру нет разницы, а вот по качеству… в общем фабест оказались сильно мягкими по сравнению с оригиналом.

Я выбрал фебест. Оторвать резину фебеста от обоймы может, потому как эти сайленты в верхних рычагах работают на кручение. Год уже почти отъездил — всё живое. 

Поставил назад, на рессоры 6 сайленблоков Febest, за 8 месяцев машина пополам не сломалась.

Я себе ставил задние сайлентблоки Фебест, прошел 40 тыс. км, пока ОК.

У Фабеста сайлентблоки не хуже RBI, а вот гранаты внутренние очень некачественные.