Сайлентблоки Febest или HANSE

Сайлентблоки Febest не ставьте, слишком мягкая резина. И это не Германия. Я ставил, через три дня купил другие.

По Фебесту. Мож при умереных морозах он и ведет себя нормально. Но в эту зиму у нас было много дней за -30. Ставил перед зимой задние сайленты передних рычагов (сайленты все в порывах и трещинах были по весне).

Febest, Asva — лучше не брать. У меня резина на сайлентблоке верхнего рычага порвалась через неделю.

Часто приходится пользоваться Febest ввиду отсутствия оригинала или его дороговизны. Качество очень низкое, в частности качество резины. Очень низкий ресурс - от месяца до года (если повезет).

У Febest очень много зависит от того, на каком заводе произвели. Когда ставили на Фольксваген, там было написано, что производство Германия и качество соответствующие. Резина качественная, эластичная, сайленблок хорошо запрессовался. А потом ставили на Rav4, так там коробка без указания производителя, резина дубовая как сажа, с трудом удалось установить.

Фебест нормуль. На Марковника ставил такие сайленты, шаровые (верхние передние и задние) норм. Подо мной проехали тыщ 15, ни один не скрипнул, не порвался.

Hanse, который из дублей ходит дольше всех (единственная резинка, оставшаяся в задней подвескке, остальное полик). И по факту — скрипа нет уже месяц минимум. По дороге машину не болтает.

Поставил Masuma — через 3 недели умерли оба, потом поставил Hanse — вот уже 2 года без нареканий.

Задние сайлентблоки продольные стоят уже 2 года. Всё гуд.

Дубликатные шароблоки у меня умерли тысяч за 10 пробега. Hanse поставил оригинал через втулки и забыл. Уже более 25 ткм проехал, а они как новые.