Салонный фильтр Mann или Bosch

Настоящий гуд — это MAN, правда стоит он очень дорого. В наших условиях надо менять всё сразу: масло, фильтр, воздухан и топливный фильтр (если меняете его раз в 60 тыс., то и заправлятся ездите в японию :-) ) В таких условиях MAN не катит, лучше подешевле и менять почаще, а пыли  в городе выше крыши, кроме того чтобы забить воздушник надо всего-то в пробке за камазом постоять, одного раза может оказатся достаточно, если камазист «грамотный» попадётся.

Поменял салонный фильтр, решил выбрать фирму Mann CU 22 004. В прошлый раз менял 5000 км назад в ноябре прошлого года. Теперь в салоне не воняет, а двигатель раскручивается бодрее. Отличия от оригинала имеются, но как инженер не могу ничего сказать, что значит количество «ребер».

Наконец-то дошли руки до угольного салонного фильтра. По размеру подошел Bosch 1 987 431 324. Выбирался самый дешевый из тех, что можно купить в магазине, а не ждать месяц пока приедет. Фильтр чуть длиннее чем надо, соответственно кусок отрезается. При себе нужно иметь широкую малярную ленту, чтобы заклеить сторону отреза, дабы уголь не сыпался и потом не летал по салону.

Субьективные ощущения — воздух при рециркуляции стал приятнее, не запотевают стекла (если чистые). От «камазов» при заборе воздуха с улицы не спасает, однако при рециркуляции быстрее очищается. Запахи убивает очень неплохо, по крайней мере пока новый.