Салонный фильтр TSN или RAF FILTER

Брал у них фильтр воздушный, салонный и масляный — бюджетно и пока нареканий нет.

Я взял TSN 9.7.118. Он угольный, по ширине немного больше, но очень просто лишнее отрезается ножом.

Наипался с салонным фильтром TSN 9.7.377, его не брать, рамка его мягкая и его перекашивает при установке, копался с ним минут 30 так и не поставил нормально.

Цитрон угольный, в отличии от простого имеет очень плохое качество. Уголь высыпается (если это вообще уголь), вонь не держит.

Решил на днях тут заглянуть и проверить салонный фильтр. Я конечно не был удивлён, фильтр был засорён и решено было до ТО его поменять. Пробег 10 тыс. км с копейками. Почитав на драйве статьи про него, решено было взять TSN фильтр угольный. По цене он в 3 раза девешле оригинальной «бумажки» (TSN — 200 pуб., Оригинал — 600 руб.). Заказал в экзисте его и начал его менять. Встал фильтр как родной. После его замены я даже почувствовал запах своей «вонючки» :D

Фильтр салона у них нормальный, не хуже и не лучше других Корея/Китайских фильтров. Меняю два раза в год. Фильтр двигателя, я брал от этого производителя, был с рамкой жесткости. Уплотнитель сделан из какахи в моем экземпляре).

Пробежал на своем 2000 км и под замену, ибо бумажные элементы без пропитки и все пошли волнами))). Жесть короче.

Салонный фильтр TSN 9.7.115. Залез он хорошо, уголь не сыпался. В углу лишь маленький зазорчик, 2 мм., но это пустяк. Качество хорошее - не разочаровался.

Чаще всего беру TSN — недорогие, всегда подходят по размеру и пыль задерживают не хуже оригинала. 

На предыдущие машины брал только «фрам», очень нравились. На рио, методом тыка, подобрал фильтр салона «тсн» - угольный. Как по мне, так это лучшая тема из того что пробовал, включая родной. Очень хорошо фильтрует и через него нормально проходит воздух, в отличие от предшественников.

Исходя из этого, и воздушный беру того же производителя, соотношение цена-качество хорошее.

TSN 97116 угольный и не дорогой уже не первый год пользуюсь.