86
Выбор владельцев:
79
Выбор владельцев:
86
Выбор владельцев:
79
Выбор владельцев:
В июне прошлого года поставил одну шаровую белмаг т.к. одна старая закусывать начала. В эти выходные заметил что пыльник на шаровой превратился в труху, снял шаровую, воткнул обратно с синим пыльником от старой.
Вывод: шаровая может быт и ничего, но пыльник у неё полное г.
Я отъездил на нижних 555 полтора года, решил поменять, купил CTR, когда снял 555, оказалось что на них ещё вполне можно ездить дальше, только пыльники поменять.
Перед зимой решил заменить рулевые наконечники и шаровые, купил правда белмаг комплект, поставил все, выехал и офигел от тяжести руля, купил комплект Lukas-TRW, дорого правда, но когда поставил не пожалел.
Белмаг мне не понравился, по крайней мере на классике…
Белмаг, отходили уже 30 тыс., состояние отличное.
Я брал себе шаровые и рул тяги 555 и, зная проблемы с пыльниками (овно), сразу менял их (пыльники) на нормальные. А сами изделия 555 ходят отлично, но главное чтоб не подделка.
Очень хорошо себя зарекомендовала шаровая 555.
Шаровые лучше покупать отдельно. Я за белмаг.
Взял шаровые белмаг обычные. Уже отходили больше чем трековские.
555 купленные в Японии с 2007 стоят, недавно менял сайлентблоки, как с новья шаровые и рулевые, пробега за это время типа «столько не живут».
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.