Шины Cordiant или TUNGA

Поставил спереди Cordiant Standart R13. Мои ощущения:

1. Гораздо легче крутится руль на месте.
2. Гораздо меньше стал шум, Баргузины выли, особенно на гладком асфальте.
3. Гораздо мягче переносятся мелкие неровности дороги.

 Взял 175/70R13 (ЯШЗ) CORDIANT POLAR бк шип 82Q п. ОНО же Я-670. Внешне очень внушает. Порадовала заводская ошиповка.

Заметил что у c-140 рисунок как у Gislaved NF3 только шипов поменьше.

Рекомендовал Отцу купить эти шины, типа свое, патриотизм и все такое. Кривые, дубовые, в дождь вообще невозможно, хватило на 25000, камри на автомате, стиль езды размеренный. Кордиант спорт 2. Думал, ну может Отец преувеличивает, взял прокатиться до Самары с ветерком...и знаете, что я скажу - Позор, реально вы не можете ничего хорошего сделать!!!

А новая вышла?! Кордиант спорт 3 о_0, знаете что, идите к черту. Взял пирелли чинтурато 7, небо и земля, хотя тоже в России делают.

Брал в октябре 2007 года. Юзал всю зиму. Мой вывод, что своих денег стоит. 150 конечно не гонял, но при 110 заснеженную дорогу держит нормально. Заезжал в сугробы по бампер, трогался в ледяную горку. За всю зиму ни разу нигде не застрял (правда зима у нас не сильно снежная была.

Накатал за зиму 4000 км (пополам город/трасса), причем по городу практически всю зиму по асфальту. Первые 300 км типа обкатывал — ездил очень плавно и небыстро (70 км/ч). По прошествии зимы все (!) шипы на месте, хотя резина вокруг них немного потрескалась.

Шумноваты конечно — пропорционально цене.

У  меня стоит cordiant, очень ничего за эти деньги, по снегу гребет очень неплохо и дорогу зимой держит тоже не жалуюсь. За 2 года потеряно всего 3-4 шипа.

Я буду покупать Cordiant Sno-Max. Дешево и сердито.

Tunga резина реально хорошая, и сделана под киславед. У меня была на восьмерке, очень путевая. Единственный минус - половина шипов за зиму, зима слишком теплая была, сплошные оттепели. Мягкая она. И шипы не формы кристал.

Почти новая Тунга С-140 — прошла один сезон (около 3 тс. км), все шипы на месте да и сама она в отличном состоянии. Ездил на ней на классике — впечатления положительные, но мне сравнивать не с чем (если только со снежинкой).

На кардианте год прошлый проездил на восьмёрке новую покупал, да вот продал сваю ласточку. Сцепление кардианта полар очень понравилось при экстренной остановке. Вставала как влитая — у неё полностью скопирован протектор Гудиера Ультра Гриппа 5000.

Блин оставил бы себе если б не тормазные диски 14-е.