ШРУС GKN или Metelli

Шруз фирмы GKN-Spidan лучше, но и стоит дороже.

Наружный ШРУС поставил GKN. Ну и что… и 20 т.км не проехал, стук вернулся.

Я GKN в октябре поставил (левый наружный) - при старте с левым повороте уже хрустеть начал. В следующий раз стоковый буду ставить…

Осенью брал GKN в комплекте с пыльником, хомутами и смазкой. Так вот за зиму пыльник сгнил в хлам! Хорошо заметил вовремя и до дыр не дошло.

Брал последний раз GKN-Spidan желтая коробка, все есть шайбы ничем не упаковано — насыпью! Что заметил: когда брал Ruville (китай по всей видимости) внутреннюю обойму не смог стронуть рукой.

GKN-Spidan в нятяжечку рукой страгивал во все стороны, что говорит о качестве изготовления и о выдерживании допусков посадок!

Я на своем поло менял только на днях внешнии шрус. Все без проблем встало. Шрус брал metelli. Пол часа работы.

Шрус -2108 внутр. GKN (Германия), самое оно. Когда первый раз занижал таз шрусы автоваз захрустели, второй раз на этих занижал, все нормально.  Пыльники из комплекта у меня 85 тык прошли и начинаются мелкие трещины.

GKN или GKN Spidan. И никакие другие, ибо в разной степени дерьмо.

Каталожный номер 20819. Шрус этот штатный для 2108 (то есть почти всего переднеприводного тазосемейства) от вполне приличной фирмы GKN. Китайчатина, конечно, но ходит (наружные, внутренний пока жив и помирать не собирается) очень и очень достойно.

Брал Metelli на мой ваген, нареканий пока не вызывает, отъездил больше года.