Стойки стабилизатора FEBI или MAPCO

Брал в Экзисте стойки стабилизатора Mapco 19577/19578. Правая и левая оказались в коробках разных размеров, правая стойка без всяких надписей и с не крашенным хомутом на пыльнике ходит без нареканий, на левой с тиснением «made in Germany» и крашенным в красный цвет хомутом потрескался пыльник и через 7 тыс км его (пыльника) уже практически нет, жду когда застучит.

Линки Febi ходят в лучшем случае 10000 км, на личном опыте факт. Лучше CRT или Qsten…

Взял мапко! такое г*мно! 3000 км и левая сторона застучала, все излазил, не могу найти причину, ну на новые линки и думать не хотел, так и ездил пока на диагностике ходовой за одно проведенной с заменой масла не выяснилось что гремит… народ ни за что НЕ БЕРИТЕ MAPCO!!!

 FEBI у меня сзади ровно через год застучали…20 тыков…

Заразился идеей поменять стойки на фольксовские, купил Febi, переварил, покрасил и поставил. На фото результат. Что всплыло при установке — получается так, что плоскость кронштейна аммо и плоскость стабилизатора не параллельны, поэтому при случае тягу нагрею и уши разверну по оси немного, чтобы появилась соосность. В том виде, в котором получилось — работает хорошо, ничего не стучит, тишина и порядок.

Разница с предыдущими есть, учитывая, что предыдущие стойки разбились до степени «свободно болтается». 

Febi/swag, которые  по качеству нифига не оригинал, но ходят дольше, чем CTR с шарами. Просто потому, что конструктивно другие.

Ставил весной Mapco, до сих пор живые и помирать не собираются. Хотя цена у них — копейки.

Стойки стаба у меня феби, из всех что стояли у меня lemf gm swag moog самыми живучими с большим запасом от конкурентов febi по полтора года прослужили, одна сдохла а вторая до сих пор жива. А остальное вышеперечисленное около 12000 км прошли и сдохли, а это 3 месяца.

У меня сзади febi с шарами стоят — года 3 или больше. ;)

последний раз поставил Febi 14558, пробежали уже 45000 км и пока норм.