Стойки стабилизатора LYNXauto или CTR

Застучала левая стойка стабилизатора, пробег с прошлой замены 23 тыс. км. Стояли стойки CTR.

Что то цокало спереди слева в районе колёса. Сегодня поднял сам на подъемнике и увидел то что стойка просто отломалась. Кусок блин говна. Недавно их менял месяца 3 назад. Катаюсь не скажу что часто на машине. Короче не советую. Берите оригинал.

CTR не рекомендую вообще, в России продаётся не тот CTR, что на машинах с завода стоят, не то качество и подделок много.

Стойки стабилизатора LYNX **вно полное.

Стойки стабилизатора CTR CLMZ30 (MAZDA 3). Ресурс 16 000 км по дорогам общего пользования, передние разбиты, задние ещё годны. Стойки на пыльниках не имеют верхнего металлического пружинного кольца, сам пыльник из эластичной резины, в результате чего в шарнир попадает вода. Вскрытие передних стоек: в нижнем шарнире смазка в достаточном количестве, но цвет грязно-серый как вода в луже.

Сам отъездил на стойках стабилизатора CTR больше 35.000км, сам был удивлён. Качество хорошее за свои деньги.

Неделю назад появился неприятный то ли стук, то ли хруст при езде. Решено было поменять все тормозные диски, были все лохматые. Поставил диски NK 203526 и NK 203527. Поменял заодно левую стойку переднего стабилизатора CTR CLKH-30. Стук исчез.

Брал линксовые сайлентблоки, шаровые, линьки. Линьки полтора года ходят норм, держатся жёстко. Металл на шаровых и сайлентах ржавеет сильно.

После покупки машина и ревизии ходовой были приговорены: стойки и втулки стабилизатора, амортизатор передний правый, опорный подшипник правый, левый . Втулки заказал фирмы CTR CVT-86L и CTR CVT-86R стойки стаба этой же этой же фирмы CTR CLT-62.

На Ниссане запчасти этой фирмы очень хорошо себя зарекомендовали. 

Я вот такие ставил: стойки стабилизатора CTR CLKH32L/CLKH32R. Все хорошо, не скрипят. На предыдущую машину этой же фирмы ставил.