Стойки амортизатора Boge или Japanparts

Стойки boge automatic газовые, опоры и опорные подшипники лемфёрдер. Подвеска теперь приятно упругая, ну и стуки от нее пропали :)

Стояли Boge масло умерли за 25 - 30 тыс.

Про Boge плохого мнения, может просто совпадение, но всё же дорогу не держали вообче и быстро сдохли.

Стойки Boge ставил наверно месяца 2 назад, мастер мне сразу сказал, что у них слабый сайленблок. Вчера сняли стойки, и оказалось, что он был прав!!! Из двух сайленблоков просто повылазила резина, и крутиться внутри корпуса.  

Стойки у меня раньше стояли газ-масло Boge, проблем не было.

Boge понравились. Прикатались где-то через 15 т.км. 

Установленная стойка, клиренс почти не изменился, может всего на пару см. Получилось жестковато, наверное так и должно быть. Результатом доволен.

Передние стойки «долбят» давно. Выбрал BOGE на замену. Boge 30-K83-A — правая, Boge 30-K82-A — левая. Также под замену опорные подшипники Hyundai / KIA 54612 07000 — 2 шт. После замены просто земля и небо.

BOGE масляные на передке уже восемь лет отходили и еще живые на задок тоже BOGE поставил только газо-масляные что по городу что по трассе управляется великолепно правда на передок пружины Sachs поставил и опорные подшипники BOGE.

А я себе поставил japan parts на пробу, т.к. мои родные как мне показалось подустали за 100 т.км Новые стали лучше отрабатывать стыки и трещины в асфальте. Проехал километров 100 на них, пока не текут).