Стойки стабилизатора 555 или Patron

Стойки стабилизатора patron застучали через год, завальцовка слабая. Видно, что люфтит прижимная шайба.

Полгода назад установил стойки стабилизатора 555, как потом в последствии выяснил, что ни по каким параметрам ни упаковка ни само железо не соответствует тому что действительно было бы произведено в Японии. Установленные мной 555 полгода назад.

Неделю откатал… japan 555 850 р штука. Жду когда вторая рыгнет.

Недавно поменянные стойки стабилизатора фирмы Patron начали стучать. Серебро Patron. Как итог вывел, что не стоит скупиться на запчастях. Взял немецкие «стайки стабилизатора» MAPCO. Вроде запчасть неплохая.

Два года назад менялась подвеска, ставил все фирмы патрон, кроме опорных подшипников. Конец пришел стойкам стабилизатора, на больших кочка стучат прошли 20 000 км. Заглянул пыльники расыпались.

Я передние стойки стаба 555 поставил, втулки Лимферд. Проехал 20 тыс, Стойки 555 живые все еще, втулки загремели.

Причина замены стандартная — стук на ямках спереди. Решил взять стойки фирмы 555. Так как на Лансере задние стойки этого же производителя проехали 60 тыс. км и до сих пор живые. Номера SLK8290L, SLK8290R — левая и правая соответственно. 

Недавно поехал на проверку ходовой. Вывод специалиста: стучит правая стойка стабилизатора и заднее правое колесо в форме элипса. Диск прокатал, а стойки заказал 555. Я выбрал 555 типа Япония. В этот же день и забрал. С виду норм. В итоге машина более собрана, ничего не стучит, я доволен.

Стойки стабилизатора 555. По ощущениям стала машина как уверенней управляться. 

Стойки стабилизатора. Снял фирму 555. 60000 отходили при мне, до меня не знаю даже сколько ходили.