Стойки стабилизатора CTR или AS METAL

CTR компромиссный вариант. Широко распространенный и недорогой.

По переду - стойки стаба легко вращались, а проехал я на них всего 6000 км. При снятии один из шарниров вылетел, п***. Стояли CTR, разочаровали если честно, на лансере я 40к отмотал на них, и продал следующему владельцу. 

Стойки стабилизатора (на шаровых соединениях) — раньше только CTR брал, но чего-то последнее время они фигню стали гнать и перешел на фирму RTS. Пока довольны всем кому заказывал их запчасти.

Мне стр втулок и стоек стабилизатора хватило на 8 тыщ, поставил оригинал! Пока езжу!

У меня стойки стабилизатора CTR уже тыщ 60-70 отбегали и пока все хорошо. Ставил RTS - прошли 42-45 тыс.км.

Пару дней назад влетел в хорошую яму, появился знакомый стук стойки стабилизатора. Было принято решение купить стойки от RAV4, он длиннее на 5 миллиметров. Встали с трудом, на вывешенной машине сам стабилизатор упирается в рычаг, но это при синхронном вывешивании.

Проехал после замены, машина стала меньше кренится в поворотах, на ухабистой дороге стуков нет! Стало лучше, чем с салона, возможно это из-за длинны стоек стабилизатора от Рав 4))

После покупки машина и ревизии ходовой были приговорены: стойки и втулки стабилизатора, амортизатор передний правый, опорный подшипник правый, левый . Втулки заказал фирмы CTR CVT-86L и CTR CVT-86R стойки стаба этой же этой же фирмы CTR CLT-62.

На Ниссане запчасти этой фирмы очень хорошо себя зарекомендовали. 

Сам отъездил на стойках стабилизатора CTR больше 35.000км, сам был удивлён. Качество хорошее за свои деньги.

Стойки As Metal 26FR05. Заменил стойки стаба,  когда поехал звука стало меньше.

У меня такие давно стоят, масума 20 тыс. продержалась, а эти уже 75 т.км и сдаваться пока не думают.