Стойки стабилизатора CTR или ROSTECO

Купил CTR (CLKH30) в комплекте идут гайки, всем советую, посторонний звук сразу пропал. Все менял у себя в гараже, все просто, как 2*2

Начала грюкать передняя подвеска — износились тяги стабилизатора. До этого покупал CTR, а сейчас взял SIDEM. И вот какую разницу обнаружил. Как видите у CTR в «отогнутом» положении обнаруживается небольшая щель, которая открывает доступ к внутрянке. Да, она небольшая, но всё-равно туда понемногу может залетать пыль, грязь и тяга выходит из строя.

А вот SIDEM в крайнем положении. Как видите резиновая крышка сделана по-другому, намного лучше! Шансы у какой-нибудь грязи попасть внутрь практически отсутствуют. Поэтому надеюсь эти тяги прослужат намного дольше предыдущих. Сегодня их установлю, и посмотрим.

CTR CLT-2 передние длиннее на 1 см — рассыпались и захрустели на первой кочке.

Я стойки стабилизаторов видел CTR, они без колец и выглядят как игрушечные)) такие явно проходят очень мало)

И febest и pilenga — г…но одноразовое. Из недорогих но качественных ctr и rts. На ctr езжу уже 50 т.км. 

Я нашел хороший заменитель CtR, корея, 40 т.км и они живые.

Застучала подвеска. Купил стойки CTR CLS-3 по 680 р. шт., длина стойки 270 мм., длина штатной стойки 275 мм. Снял колеса, как не пробовал монтажкой диагностировать, нифига не получалось, и опускал машину на чурки под шаровые, все равно монтажкой стука или люфта не увидеть. Снял обе стоечки. На обоих нижний палец болтается, верхний как новый, но люфта рукой не прощупать, просто свободный ход не зажатый - так быть не должно, меняем. Но думал, что стук все равно не из-за них. По факту замены стук ушел.

Покупал машину в 2013, сразу заменил втулки стабилизатора на полиуретан (синие) и линки CTR. До сих пор ничего не стукает, уже давно покупаю только CTR (линки, шаровые, наконечники).

Поставил уже проверенные временем кости СTR. После замены стоек стаба и втулок подвеска изменилась вкорни. Стала опять безшумной и энергоемкой.

Стr у меня пол года или 20000 прошли. За эти деньги нормально.