Стойки стабилизатора MOOG или VTR

Стал слышен какой-то рокот из двигателя, я аж испугался, но в сервисе приговорили ролик ремня доп. оборудования. Ещё стойки стабилизатора закончились, прожили moog не долго. Ну и втулки были купленны давно их тоже заодно поменяли.

Эффект от замены ощутим сразу, стало тише слышно подвеску. 

Стабилизаторные стойки от VTR простояли пол года…Может зима такая нынче… 

Родные стойки проходили более 120000 км. Заменил на VTR NI3906S, проходили около 15000 км и застучали. Заменил на Pilenga TS-P 2304, стало интересно сколько проходят недорогие стойки, проходили месяц и разорвало пыльники. Кстати подходят стойки от форд Мондео.

Заменил на Dominant FO11017698 тоже от форда, по качеству нормально с виду.

Поставил лежащие в запасе vtr. Качество их, конечно большое фу.

Причины замены стоек: стук на кочках + скрип. Moog хватило на 20тыс.

Стойка стабилизатора, VTR ставил на Ситроен себе, отлично себя показали.

Брал стойки стабилизатора Moog. Почти 80 ты пробег на них. Не жалуюсь)

Достал меня глухой стук спереди на неровностях дороги на небольшой скорости, плюс зимой был скрип при проезде лежачих. Решил начать с малого с замены стоек и втулок стабилизатора. И теперь самое главное, мне данные манипуляции помогли, стуки изчезли. Втулки брал оригинал 546127371R, стойки стаба vtr RE3904S.

Ставил MOOG стойки стабилизатора себе на VW T5 — ходили долго и счастливо, только перед установкой добавлял смазку, т. к. с завода смазки «кот наплакал».

По всем признакам закончились стойки стабилизатора. Было принято решение поставить MOOG vols1870. Был опыт установки Moog на другие свои бывшие авто, поэтому на нём и остановился. После замены все посторонние звуки пропали, едем дальше.