Ступица ASVA или GSP

Ставил себе на Форд II ступицы передние 1 ASVA, другую FEBEST. Асва ходит уже второй год, а фебест через 10 тыс. загудел - поставил и на другую АСВА. Качеством доволен.

Оригинальная ступица прошла 15 тыс. км, решил заменить на asva. По цене вышло дешевле оригинала, а прошла она уже 30 тыс. км. В моем случае, оказалась лучше хваленого оригинала.

Сейчас стоит задняя ступица gsp пришла в аккуратной упаковке. На внешний вид все сделано хорошо, метал аккуратный, никаких зазубрин, геометрия соблюдена идеально, коды и имя фирмы нанесены при помощи промышленной лазерной гравировки.

Уже 2 года с ней катаюсь, пока претензий нет, может мне повезло.

Был выбор между оригиналом за 26 000 тыщ О_о или продать машину нафиг))))))))))))) Ну как вы понимаете выбор пал на АСВУ, ступица встала без проблем )) ходит 2 год

Ставил ступицы ASVA и Febest на Форд II, Фебест помер через 10 тыс., поменял на Асву. Второй год - полет нормальный. Качеством и ценой доволен.

Пришла левая ступица переднего колеса. Заказал Asva FDWH-CBF. Итог, спустя 6000 км разлетелась в хлам. Не советую брать. Сейчас поставил. Ступица Asva FDWH-CBF с заклиневшим подшипником спустя 6000 км.

ASVA хватило на 3 тысячи и появился люфт. 

Загудела ступица слева, появился люфт, была поменяна уже не один раз, gsp, gmb, fenox и тд ходят примерно одинаково.

У меня GSP ступица отходила 10.000 км, потом загудела…

Сдохла моя ступица фирмы GSP пробежала она 40.000 км. Удивило то что она не гудела а сразу расыпалась.