Ступица SKF или GMB

В машине появился гул. Без помощи сервиса я понял, что виновник ступичный подшипник. Решил взять качественный аналог, таким оказался SKF. После установки, сразу понял, что подшипник отличный. Сейчас проехал уже 50 000 км. без проблем и нареканий.

К слову старый подшипник загудел через 40 000 км.. А с учетом сколько денег сэкономлено в сравнении с оригинальным, SKF отличный вариант.

Настал судный день правой ступицы. В июне того года менял ступицу, прошла она 15к, брал тогда GMB.  Два дня назад начала шуметь и люфт подшипника. Сегодня забрал новую GSP и конечно уже поставил, посмотрим сколько эта проходит.

Ставил на L200 ступицу GMB. Отходила чуть больше года.  

У меня ступица gmb отходила ровно две недели. При снятии просто рассыпалась по частям.  

Такая ступица прошла 20 тыс.км - не надолго ее хватило… Причем где-то на 16 тыс.км начала помаленьку гудеть.

Приобрел ступицы фирмы SKF (есть доверие к этому производителю))).

У многих производителей, сильно упало качество. Решил попробовать ступицу GMB и был приятно удивлен. При низкой стоимость, ступица оказалась отличного качество. Ступица GMB встает как родная, без каких либо усилий. Стоит уже пол года и явно простоит еще не один год.

Когда машине шел восьмой год, появился гул. После диагностики в автосервисе, выявили необходимость замены ступичных подшипников. После изучения вопроса, выбор пал на SKF. Заменил самостоятельно. Гул пропал, машина отлично едет.

Полетела задняя ступицы заказал новую ступицу Скф VKBA3627 поставил все отлично шум прошёл.

На диагностике приговорили заднюю левую ступицу — при вращении колёса на подъемнике был слышен гул, хотя в движении я его не слышал. Ступицу выбрал фирмы SKF VKBA 3644. Стояла, кстати, ступица FAG, так понимаю ещё родная, хотя пробег 215 тыс.

Как выехал на дорогу, шума стало меньше, раньше думал, что это резина шумная.