Свечи накаливания BERU или FLENNOR

Поставил свечи накаливания BERU и забыл (третью зиму езжу).

Махнул свечи накаливания. Как у большинства дизельных Антар в морозы стала плоховато заводиться, слишком долго для дизеля. Старые стояли фирмы Beru. Из четырёх две были нерабочие.

Были беру свечи, обе сломались, не смог выкрутить. Были и денсо, по мне так разница не большая, но «беру» больше не беру :) а решать всё-таки Вам.

Свечи flennor говно. Ngk ставил, одна сгорела через тысяч 6-8.  

Свечи накала для Тагера BERU GN858 и только BERU GN858. Да они дорогие, но они того стоят.

Покупал Beru 0100226227 (или они же: GN855). Внешне выполнены они на достойном уровне. Менял я их 27 ноября 2015 года. С того времени прошло почти 2,5 года или 3 зимы, или около 70 тыс. км. Они по сей день все исправно работают день в день. Качеством доволен, нареканий нет.

Автономка работала, но запускалась временами не с первого раза. Приобрел и поменял свечу накала — продолжаем греться и заводится в теплой машине :))

Я считаю что beru один из лучших вариантов ещё неплохие denso, bosh как повезёт все зависит от страны производителя. А вот febi это вообще кот в мешке в упаковке может лежать и BOSCH и NGK и откровенный Китай!

Пришли небольшие морозы, а печурка то неправильно дубасит. Не долга думая взял тестер в руки и давай прозванивать их, а тут результат, все мертвы. Для пробы взял самые дешманские flenor, поменял и результат. Машину утром заводишь и через минуты две уже дует летний-тёплый воздух, что хватает отогреть лобовое. Может уже пару штук и сгорело, нужно проверить. На печку на прогретом моторе не жалуюсь греет что надо.

Я себе Beru GN018 ставил, по цене норм и по качеству.