Свечи накаливания BERU или FLENNOR

Кажись пора подвеску смотреть, полез свечи менять, а чего полез т.к заметил, что что-то машина с утра начала при заводке дымить сильно и как то не охотно заводиться. Было приобретено 4 свечи накала фирмы Beru продавец сказал, что они по лучьше будут Bosch до этого стоял Bosch. Когда выкрутил то все свечи выглядили как новые вот только на них был налет ввиде нагара черного. Сравнил старые и новые свечи и они реально отличаются толщиной самого нагревательного элемента а так в остальном все нормально. После заводки машина мин 5 чего то дымила черным дымом и потом перестала. Утром на холодную завелась нормально не дымила не коптила все супер. Потом как оказалось не работала одна свеча и кажись давно вообщем вовремя заметил и устранил поломку.

На авто заводские свечи BOSСH, а как запчасть в оригинальных коробках идут BERU. BERU (оригинал) лучше, служат дольше и брака нет. Замена еще тот геммор.)))

У меня свечи беру они судя из замеров сопротивления 0.5Ом, а оригинал 1Ом. И просадка аккумулятора после утренней работы вебасты (один час) 11.7 в при включении зажигании. Старый аккумулятор на оригинальных свечах NGK 36710-27010 прожил 2 года.

Поставил летом новые свечи beru. Итог все 4 в сентябре - октябре перегорели с переходом в неделю, т.е каждую неделю горела одна из свечей, сначала 4 потом 3… В итоге поставил назад Ngk — работают на ура и без проблем, а беру выкинул.

Раньше, в студенческие годы ездил только на бензинках. Почти в каждой машине свечи «дышали на ладан». Пробовал BRISK, BOSCH, CHAMPION, NGK, ISKRA и др. Но были с ними всякие косяки рано или поздно.

Главная проблема, под именитые брэнды очень много подделки, а всякие БРИСКи и им подобные, с конвейера часть бракованных. Познакомился с «торгашем». Понадобились мне как-то опять свечи, спросил у него. Сказал себе поставь вот эти… и дал BERU.

Уж сколько лет прошло и машин сменил и перепродал, а свечи обычные и накала в дизеля, беру только оригинал BERU. Сейчас два года стоят на 307-ой с 2.0HDi. Покупал авто, работала только одна, но заменил все же сразу все 4-е.

Уже 2 года прошло, а они все отлично «фурычат». Езжу, кстати, дохера.

В случае со свечами, думаю, не стоит экономить. 2 комплекта дешёвых выйдет дороже, чем один нормальный, а нормальный будет работать дольше. beru — в моем случае с 2007 года до 2014 сдохли 2, а 2 рабочие. В 2014 заменил на те же beru, работают до сих пор.

Со свечкой как бы не пришлось ГБЦ скидывать. И свечи советую BERU — в гараже лично проверял — накал такой, что ни один бош не сравнится! Про NGK не скажу не держал в руках еще.

Свечи советую BERU — в гараже лично проверял — накал такой что ни один бош не сравнится! 

Уже как год наверное лежат у меня в закромах новые свечки. Все не как не мог и не до этого было заменить. Потом ещё и замена головы была, а на ней были вроде как нормальные свечи. Как оказалось стояли Bosch, а тут первые заморозки были под -7 и что-то мне показалось трудновато запускается. Решил не тянуть пока тепло и заменить их. Дело всего 30 минут + ключ на 10 мм и удлинитель. Сильно не тянул примерно на 25-30 Nm. Завёл, побрызгал пенкой, все ок!

Я на прошлом авто заменил на Beru и проблем не было. Сюда собираюсь поставить такие же. Прошлый авто уже в -1 не хотел заводиться без свечей, а здесь -15.