Старый был WEEN, честно отпахал лет 5 — 6. Новый взял Gates, вроде неплохо сделан. (Марки Прамо и т. п. доверия не внушали по отзывам, Вернет — лично попадал на гуано).
Gates проработал 2 месяца. С самого начала температуру держал нестабильно — чуток не догревал, через 2 мес заклинил на малом кругу. Первый раз такое. Предыдущие термосы Vernet года через 4 года и Bautler через полтора года начинали не догревать.
Термос Gates из экзиста. Заклинил на малый круг через неделю. Внешний шрус Kraft — защелкал спустя 2ткм. Рулевые «Трек-чемпион» — умерли за пол года. Люфт был когда снял охренительный.
Мне Vernet попался нерабочий, клинил на большом круге и после первой же зимы был выкинут. Его место занял WEEN и после 5 -6 лет службы ушел на пенсию с диагнозом чуть неполного открытия. Сейчас Gates, 3 месяца полёт нормальный.
Gates, пока работает идеально, на любой скорости 87-88гр и со 100 на ходу остывает быстро до 88.
Стоит до сих пор и неплохо справляется с задачей;) тысяч 30 примерно прошел.
Купил я gates, не изза жадности, а потому что многие хвалят. Трогал патрубок нижний примерно 90 гр — был холодный…
Термостат поменял на 88 градусов, от Gates. Родной вытащил Nissan на 82 гр. Теперь рабочая температура ОЖ, по Мультитрониксу, держится 94-95 градусов. Раньше была 91-92. Из-за термостата думаю. Ну ладно зима идет, теплее будет :).
Сам термостат был в полном порядке, а ему больше 2 лет. Прохудилась прокладка (черного цвета). Когда снял и увидел, что термос в порядке даже мелькнула мысль поменять только прокладку, но откинул ее, а термостат Gates TH41291G1 можно рекомендовать!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
