Термостат MotoRad или PEKAR

Холодно в машине, до 78 где то прогревается, а то и меньше в морозы. До -10 еще можно жить. Стоит пекар. Раньше был другой термостат, постоянная жара была, но он зимний, летом постоянно работал вентилятор. У Пекара температура открытия 80-81 градус. 

Заменил штатный термостат на Motorad 2028-180 (82 градуса, прокладка Ford F1VY8255A), чтобы двигатель грелся меньше, а вышло наоборот, прямо перед заменой температура ОЖ держалась в районе 99-100, а после 107-108.

Удалив клапан EGR и соответственно родной термостат CASA поставил термостат фирмы MOTORAD. Отходил он примерно 3 месяца, после чего ухо пластиковое обломилось и термостат заклинил. Машина перестала нагреваться.

Взял GATES TH46487G1. Внутри лежит Motorad 578-87. Поставил. Первую неделю машина прогревалась, через неделю — перестала. В магазине был еще один термостат фирмы GATEs. Пока поставил его. Работает прошел месяц.

НА снятом термостате прогнулся металлический упор пружины. Не советую этих производителей к установке. Берите оригинал.

Был термостат Motorad, отъездил с ним несколько месяцев, машина начала выкидывать тосол, после него поменял на Mahle и с тех пор (почти 3 года назад) проблем нет.

Дошли сегодня руки до замены термостата. Никаких проблемы процесс не вызвал, всё прошло по плану. Машина греется без проблем. Но печка всё равно продолжает дуть чуть тёплым воздухом. Брал термостат MotoRad.

Термостат ставил на Лада 2108 Scaldia-Volga. Машина много лет служит верой и правдой, запчасти стараюсь покупать оригинальные. Но тут накрылся термостат и родной не нашёлся. Купил и поставил Пекар, цена вопроса не большая, думал, поменяю, как куплю родной. Езжу два года - замена не требуется.

Заказал новый термостат Motorad 55795, приехал, посмотрел — правильный для N45 на 95С. Поехал к парням в сервис менять — самому лениво. Заменили. В общем прогрел машину и темп. держится около 90 на ХХ при максимальной скорости печки.

Термостат, хоть и маленький прибор, но выполняет ответсвенную функцию. Поэтому рекомендую на нем особо не экономить. Иначе поломка может привезти к перегреву двигателя с серьезными последствиями. У меня уже порядка трёх лет стоит термостат Pekar. Он не самый дешевый, но и не самый дорогой вариант. На мой взгляд один из оптимальных вариантов. Сделан качественно, машина греется быстро, печка жарит. Могу смело ставить в рекомендацию.

ДЖОТ вроде копеечная деталь, а нервы может помотать. Да и машине проблем не мало подкинуть. Пекаровский стоит два года, машиной пользуюсь каждый день, накатал за это время около 150 тысяч. С температурой все норм.

Начала скакать температура - 87-99 градусов. Поставлен ПЕКАР 82 градуса - температура как вкопанная по БК — 82-84 градуса.