Термостат TAMA или WEEN

Стоял термостат на 88. Начал движок нагреваться. Остановился — подождал пока остынет, поменял термостат на 82 tama — больше нагревов не наблюдалось.

WEEN после замены поставил, в -20 с печкой держит 89...91 по БК, при длительном стоянии на хх с печкой температура, конечно, падает — но легко поднимается, стоит только погазовать побольше.

Я Ween поставил себе, не жалуюсь.

Стоял у меня термостат хз какой. Работал долго, но заклинил однажды по большому кругу. Купил новый — ТАМА его фамилия. Работает так же, как предыдущий, будучи еще живым. Но ощущения странные работы такой.

Греем двиглу — стрелка поднимается едем. Стрелка продолжает подниматься, почти в норму выходит. Открываем печку на полную — оба! И стрелка просела миллиметров на 5. Или где по городу ползешь в пробке — обороты близкие к холостым.

Стоит чуть посильнее включить вентилятор печки, как стрелка начинает проседать, может миллиметров на 10 даже. Да и на прогретом двигле — стрелка чуть-чуть, на миллиметр-два, ниже середины.

Плюнул, заказал оригинал, он даже выглядит совершенно по другому, конструкция больше внушает. Заменил и все, все эти проблемы исчезли. Стрелка стала ровно горизонтально. На открытие печки не реагирует падением. В пробках не дурит. Температура на всех одинаковая — 82°.

У меня Ween был, работал без нареканий.

Я поменял термостат, взял фирмы ТАМА на 88 гр. Родной был на 82 гр. В машине стало теплее, время прогрева седня утром не изменилось (по ощущениям). Стрелка температуры теперича стоит строго горизонтально, раньше до середины никогда не доходил 1-1.5 мм.

 WEEN около 5 лет работал, когда снял был как новенький. На всякий случай оставил на запас.

На ОКУ покупал термостат WEEN, отработал без проблем 3 года, потом машину продал. На коробке была написано Made in Poland (Польша).

Насчёт термостата — недавно поставил ТАМА на 82 градуса — всё идеально.

 По трассе с ПРАМО температура выше +81С не поднимается! В топку его! С Ween стабильно +86С.