Пользуюсь топливным Кnecht для дизеля — он круче всех остальных, бумага фильтрующая уложена улиткой, количество её больше, лучше фильтрует, забивается быстрее 15-17т, приходится менять чаще.
Сегодня сменил старый BIG прошедший более 40ткм на goodwill. Распилил ради интереса — вроде не засранный.
У меня стоит Knecht — KL510 ниче плохого не скажу, корпус у него металлический кстати, после замены разницы ни в чем не ощутил :) Салонники от Кнехта пользую всегда — нормуль фирма.
Подошло время к замене очередного топливного фильтра. Забежал в магазин, оригинала не оказалось, но посоветовали купить дубликат, БигФильтр контора вообщем то известная и ценник был почти в два раза дешевле. Купил и во время установки обратно в стакан он просто упал туда, однако как оригинальный фильтр надо дожимать с усилием, чтобы он сел до конца. Стал рассматривать фильтр и как оказалось у него нет резиновых уплотнений (место указано стрелкой), по этой причине он и не устанавливается плотно на свое место и вполне вероятно будет пропускать… поэтому купил снова оригинальный! :)
Взял Big filter Gb-3228 и появился приятный сюрприз в виде расхода, как на новой машине.
После чистки заборной сетки топливного насоса и бака решил поменять топливный фильтр, купил Knecht kl 96. Снял защиту и увидел, что у меня почему-то стоит Knecht kl 149 когда на M54 должен ставиться kl 96. Поставил, завёл машину, она начала глохнуть и жёстко троить, немного погазовал и всё стало отлично.
Топливный фильтр брал этой фирмы — хороший, а масляный GOODWILL OG601HQ.
Топливный KNECHT/MAHLE 20.98 BYN.98 BYN вопросов не возникает.
BIG Filter неплохая фирма, давно уже ставлю себе воздушный и топливный фильтр этой фирмы.
Купил фильтр Kneht kl88, машина поехала совсем по-другому, появились мощность 5 катлов)) Расход пришел в норму.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
