Топливный фильтр SCT или BIG FILTER

НА оригинальном стук не слышно, Fram - чуть слышно. Щас mannol поставил, так, для проверки - стучит как дизель))).

Купил SCT завел — течет! Пробовал подкрутить — все равно течет. Шайбы вообще непонятно какого размера.

Фильтр поставил карбовый… Проехал с ним 200 км. Весь в гадости был. А сам немного размяк. Фильтр SCT без отстойника.

Лично я никаких проблем в замене топливного фильтра не вижу! Главное все правильно поставить, местами не попутать трубки и клапанок. Без соляры заводится со второго или третьего раза. Оно плохо и мало места, в В-3-побольше, ну а фильтры для таких двигателей лучше ставить ХОРОШИЕ, а не такое Г… типа sct.

Питерский BIG, нормальные фильтры. И на заводе их устанавливают. Я себе поменял стоковый BIG 320 на такой же.

Поставил питерский BIG проблем нет. 

Чтоб ничего не ржавело беру BIG 306PL (PL - пластиковый корпус) пользуюсь такими уже 60 тыщ.км мне нравиться. Пробывал разбить пластик очень толстый, фильтр там внутри что то типа металического цилиндра из стальной сеточки и в ней фильтрующий элемент. 

Я один раз всего покупал SCT Mannol ST 346… Пока ходит…

 Раньше всегда SCT ставил, в принципе нареканий не было, ведь не увидишь как он там фильтрует, но по крайней мере ничего не текло.

Брали постоянно sct. Без претензий.