Тормозная жидкость TRW или Castrol

Мне не особо нравится фирма Castrol, хотя пробовал точно такую на BMW 328i E36 и был довольным и знаю что не подделка где брал. После смены чувствую лучше реагирует на педаль тормоза лучше схватывает, и кстати старую давно надо было менять оказывается =D 250 грамм осталось на доливку.

С заменой сцепления, заливал TCL, но при температуре ниже -10, жидкость загустела, сцепление еле шевелилось, тормоза деревянные. Залил Castrol 1581B4 Dot 4 Class 6. Жидкость в -25 ведет себя так же как TCL в -10, при этом педаль сцепления более плавная, пробуксовок нет, и тормоза отзывчивые. АБС работает более тихо.

Наконец весь комплект тормозной системы был установлен. Саму тормозную систему сделал диагональную. Теперь можно было заняться прокачкой.
Купил заранее литр тормозной жидкости TRW PFB401. Залил жидкость в бачок и открыл все штуцеры прокатки на суппортах для самостоятельного протекания. Когда жидкость прошла через все суппорта сделал прокачку как положено от дальнего. Педаль стала как надо и ручник стал держать мертво.

Тормозную лил Castrol — принципиальных отличий от заводской заливки не обнаружил.

У трв дот4 есть ещё маловязкая жижа, она так же дот 4 но класс 6 с приставкой esp. Для новосибирской зимы более актуально, меньше замерзает и прибамбасы такие как абс, есп и т.д. работают корректнее.

По замене и прокачки особо расписывать не чего, единственное по тормозам разница есть, стали по эффективнее! Жидкость тормозная Castrol dot 4, «BRAKE FLUID», 1л — артикул — 157D5A.

Лукойл нужно менять раз в полгода, а Кастрол, например, не теряет своих качеств год - полтора.

Жидкость Кастрол! 5 лет машине, жидкость старая чистая! После замены разницы нет!

Тормозную жидкость использовал Castrol dot 4, «BRAKE FLUID» 1л. С допуском для авто семейства VAG. Теперь все отлично работает.

Заменил тормозную жидкость и колодки задние. Жидкость Castrol dot 4 React Performance. Откачиванием шприцом тормозуху из бачка, заливаем новую и прокачиваем систему, начиная с заднего правого, потом заднее левое, правое переднее и переднее левое. Прокачать можно либо вдвоем либо используя приспособу для прокачки, я использовал приспособу. Штуцера открутились без проблем, хотя их никто не отворачивал 10 лет, ключ на 11, открутил, смазал смазкой Ate plastilube, закрутил, потом прокачал.

Колодки выбрал Otto Zimermann, цилиндры разводил приспособой «Дело техники 820005». Резинки смазал силиконом, направляющие суппортов смазал Ate. Результатом остался доволен. Возвратилась былая четкость тормозов, пропала ватность. Тормозная жидкость была слегка непрозрачная и темненькая.