Тормозные диски Brembo или FENOX

Когда была «классика» менял отдельно диски, фенокс, в коробке. Ничего не било.

Установил себе новые диски и колодки, брал нормальных производителей, Brembo/Girling, установил и начал прикатывать, появился свист при торможении, ко всему прочему еще и просто на ходу по прямой на скорости 20-40 км просто постоянный скрип в правом колесе. Снял колесо, скинул суппорт, вытащил колодки, все протер чистой тряпкой. Накинул все назад, скрип пропал, но при торможении немного посвистывает, совсем чуть чуть.

Я раз купил диски Fenox, одел на ступицу. Завел движек, чтобы посмотреть кривой или нет! Биение было сильное. Но дело было не в кривизне диска. У него не было фаски с внутренней стороны, где диск одевается на ступицу. И диск криво сел.

Тормозные диски Фенокс себя зарекомендовал не лучшим образом.

БРЕМБО нормальные тормозные диски (смотри только нет ли раковин и перегрева) на них можешь смело ставить новые тормозные колодки
(с цылиндра давления постарайся не снимать резинку тяжело востановить промывать лучше ВД 40 или что-то вроде этого, направляющие протри тонкой шкуркой наждачки).

Brembo обычные без проточек + красные феродо — мне нравится!

Allied nippon — есть упаковщик, в коробке которого может оказаться что угодно вплоть до самого дешманского дубликата. А брембо — это имя с многолетней репутацией. Супер-пупер будут перфорированные брембы с колодками эндлесс или проджект мю.

А так — просто хорошие диски, устойчивые к перегреву, плюс с удобным датчиком износа.

Стоит обратить внимание на вентилируемые тормозные диски данного бренда FENOX.

Сам ставил новые тормозные диски левого производства и биение было сильное. После смены их на брембо это пропало моментально.

На перед лучшее - BremboMax. Не убиваемые диски, использую в паре с Ferodo Premier. Уже 2 года с ними — сплошной позитив.