Тормозные диски Brembo или Remsa

Сейчас стоят Brembo. Юзаю из практически 2 года. Особых нареканий нет, за исключением периодически скрипов.

Диски взял брэмбо, по началу они показывали себя очень хорошо, но спустя сезон их  повело.

Брембо да, гомно… Про Джибреак читал, что ведет типа их. Хз… наверное смотря как ездить. Себе TRW взял. Барабан не снимается.

Ставил диски и колодки брембо. Диски стали бить после резкого торможения. Потом немного притерлись, но позже история повторилась. Колодки скрипели и тормозили ватновато. Больше не связываюсь с брембо. Это было на опеле.

Диски покупались стандартные, перфорацию и насечки делались на спец станке, колодки power stop ceramic. Не спорт, но разница ощутимая, если кто знает какие на тииде тормоза, особенно в плане перегрева).

Из минусов при торможении с 200км/ч стоит гул, вибраций и т.д - такого нету, вообщем доволен.

Откопал в гараже старые Брембо, на которых отъездил лет 5, почистил болгаркой, а то сильно поржавели (валялись просто в углу) и поставил. Всякое биение пропало, хотя по началу тормоза были стрёмные и звучали жутковато, но за неделю притёрлись и всё стало гут.

Брембо выглядят лучше и они престижней.

Диски тормозные перед, зад Brembo, передние с насечками, задние простые, колодки перед, зад Ate ceramic, тормозная жидкость Brembo 1l. Проехал на всём на этом 3 тыс, полет нормальный).

Приоры это что-то… тормозные диски с завода через 50тык окосели, при торможении с 80км/ч биение руля с амплитудой 10см, поставвил брембо всё идеально.

Третий комплект колодок пошел на брембо, вроде норм диски.