Тормозные колодки Allied Nippon или JNBK

Стоят ALLIED NIPPON. Сначала скрипели, потом всё ок. Сначала хотел феродо красные купить, но не нашёл. Пришлось эти взять.

Allied Nippon скрипят при малых торможениях. Если интенсивнее, то нормально. До этого Lucas стояли вообще нет никаких нареканий, тупо не хватило денег на такие же. В следующий раз экономить не буду.

Брал я как то на калдину Allied Nippon, просто достали скрипом своим.

Ставил эти колодки с дисками Nippon, комплект так сказать от одного производителя, эти колодки нифига не тормозят.

У меня Alied Nipon стоят. Тех осмотр я с этими дважды удачно прошел. Тормозное усилие в норме.

Себе поставил задние колодки Allied Nippon, при выборе в магазине ориентировался на твердость материала. В сравнении с другими (обычными колодками напр. Начало) эффект есть, - гораздо медленнее снашиваются.

Надоел свист тормозов и вид износившихся тормозных дисков. Заехал в магазин и приобрел новые японские колодки Allied Nippon (комплект 350 руб.). Колодки установил, когда пробег был 72 тыс. км., износились на пробеге 96 тыс. км., про тормозили ~ 24 тыс. км, результат по моему хороший. Единственное за два года ценник с 350 до 400 рублей вырос, зато бесшумное торможение.

На сивик тока их и ставил, 3-4 года назад были хорошие колодки и диски.

У меня колодки передние, емнип, JNBK, задние Сумитомо. Претензий нет. Диски спереди брембо, и как то замечаю последнее время иногда вибрацию при сильном торможении со скоростей 100-120.

При езде по городу вроде нормально. Брембо второй раз ставить не хочется.

Есть черная пыль на дисках, т.к. они мягкие. Мягкие колодки меньше изнашивают тормозные диски. А колеса мою чаще. Где-то на просторах инета вычитал, что в состав Allitd Nippon входят кевлар и тефлон, придающие стабильность торможения в широком температурном диапазоне.