Тормозные колодки Brembo или maFF

Задолбали, честное слово. То скрипят, то не скрипят — словом, скрипят, когда хочут. Стабильно не скрипят по утрам, во время первого торможения. На второй начинают чуть скрипеть, потом скрипят со всей дури. Но бывает, что берут — и не скрипят.

Колодки и тормозные диски марки «Brembo».

Передние Maff не понравились. Очень неудобно тормозить. Грань блокировки не чувствуется. Усилие на педали велико и дозировать замедление сложно. Maff были заменены на Remsa. Тормоза стали понятными, прогнозируемыми и удобными. И всё это с дисками Ate.

У меня сейчас на королле стоят спереди брембо — мне не нравятся тем, что они пылят ужасно. У меня постоянно от них весь диск в черной пыли.

Поменял задние тормозные колодки Brembo на большой скорости торможу и всё ок, ну на малой же 1-2 км/ч такое ощущение будто не колодки стоят, а наждачные камни. Глянул на поверхность тормозных дисков, гладкие, но оттенок медный.

Через екзист брал Брембо, цена около 1000. Работают замечательно!

Диски брембо и колодки брембо, тормоза — бомба, очень нравится после обычных. 

Прошло два года и более 50 000 км, пора менять колодки, диски в норме, индикатор износа показывает это. Закажу снова Maff, так как показали себя очень хорошо.

Они не шибко дорогие, на них сейчас вернулся с моря - проверил на уральских горах, грел, оттормаживал со 160 в пол и хоть бы что.

Колодки brembo отличные, но и диски они изнашивают интенсивней.

Долго присматривался к колодкам Brembo, уж очень про них хорошо народ отзывается. Решил попробовать, стоят немало, но дешевле, чем оригинал. При установке проблем не возникло, стопроцентное сходство по конструкции и размерам с оригиналом.

Сами колодки отлично тормозят, вполне цепкие. Отлично отрабатывают, как на больших скоростях так и в пробках. При торможении на малых скоростях немного поскрипывают, возможно еще притрутся и уйдет.