Тормозные колодки Ferodo или Francecar

Ферродо скрипят… хм. На 2109 не скрипят. Диски ВИС стоят. На Калине в жаркую погоду на мааааленьких скоростях, в пробке например, есть чуть-чуть. Думаю диски заводские г… но. Выработка есть примерно 2мм уже. Поставил Ферродо на 1900км.

Колодки - стояли началовские-всю душу извели — пришлось перейти на 14-тые вентилируемые+ферродо — помогло.

Перед: 14-e тормозные диски Lucas, колодки Ferodo красные. Зад: барабаны Lucas, колодки ATE. ГТЦ — ATE. По ощущениям давишь на педаль давишь, а тяжело так тормозиться и информативности нету.

Красные Ferodo при перегреве имеют очень скверную привычку не тормозить. Пробовал на себе.

Красные Феродо использую уже 3-ий комплект — никогда не скрипели, тормозят неплохо. Первые 2 отходили по 15 000 км. Тормозные диски у меня 13-е вентили Brembo Max.
Сзади стоковые также на красные Феродо сменил.

К новым дискам — новые колодки. Брембо и красные Феродо — отличная пара, проверено.

Ferodo Premier (красные) и ставил и нареканий на них небыло.

Поставил Ferodo Target (зеленые), нравятся, не скрипят. До этого стояли Finwhale. В принципе не плохие колодки были, не скрипели.

У меня зеленые, доволен. Не скрипят, тормозят лучше стоковых. 

Наконец-то махнул видимо «левые» АТЕ-хи на красные ферродо (их покупал в уважаемом магазине). При инсталле, ессно подточил железки, чтоп в суппорте не клинили. Вообщем проехал около 300-400 км на феродо — субъективно — так же как и на АТЕ-хах.

Скрипа нет. Пока восторга нет.