Закончились оригинальные колодки с буквенным обозначением. Причем прослужили столько же сколько и кашияма (1 год и 23 тык). Вопрос зачем платить больше.
Последний раз вперед поставил Кашияму… ну что выезжаю из сервиса сразу замечаю, что того усилия с которым я тормозил на оригинале не хватает… надо дожимать тормоз но чувство такое, что салом тормозные диски намазали. По моим ощущениям, если оригинал брать за 100% эффективности торможения, то Лукас — 90%, Кашияма — 60%… Еще первый раз в жизни нарвался на такую фигню как перегрев колодок до дыма и потеря тормозов… кашияма. Насколько знаю у Б4 есть склонность к перегреву тормозов, но ни на лукасе ни на оригинале не было проблем с перегретыми тормозами.
Кашияму не надо ставить — скрипит, не тормозит, жрет диски.
Дорогие друзья, не экономьте на качестве! Тормозные колодки автомобиля FTO у меня рассыпались, в прямом смысле этого слова, после 3000 км. Скрипят, свистят, воняют, при нагреве становятся как мыло, выбросил в яму, поставил другие.
Стоят кашияма, в принципе устраивают.
Поставил кашияму спереди, на днях полет нормальный и ваще ни звука!!!
После замены сел в машину, выезжаю из гаража, а тормозить, не тормозит))))) начал прокачивать тормоза)) ура появились)) да есчо как))) раньше в середине хода педали ловились)
Kashiyama в синей упаковке нормальные колодки передние. Можно ставить и Remsa или Road House, китайские, но достаточно неплохого качества.
Щас поставил кашияму, вроде неплохо себя ведут, пока что нравиться, хорошо держат вторичное экстремальное торможение, при этом эффектно дымят)))).
Стояли Galfer с маркировкой Motorkraft (машинка была из неметчины), вот они-то тормозили на ура, очень цепко информативно, только ногу на педаль, машина уже тормозит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
