Тормозные колодки Remsa или Allied Nippon

Ну может кому то повезло, а мне нет. Жуткий писк на новых дисках начался после 1500 км и пыли очень много. В целом геометрия хорошая и выглядят аккуратно, есть противоскрип, поэтому общая оценка тройка. В итоге чистили 2 раза и не помогло, решила поменять.

Тормоза спереди Пиленга Спорт (дырявые с проточкой), колодки Феродо ДС2000. Сзади чугунные барабаны и колодки Ниппон, вакуумник спортивный. При торможении ощущение такое, как будто раскрывается парашют и выкидывается якорь от ледокола Арктика.

Первый раз когда тормозил головой об руль сильно ударился. И постоянно на ремне вишу.

Поставил диски FENOX и колодки Alied Nippon (красно-черная коробка). Поехал на моря. Всю дорогу слушал свист собственных тормозов, а в конце пути что-то загремело слева, как оказалось потом, на двух колодках поломались пружинки (проехал на них всего 3 000 км.). 

Не рекомендую ставить Allied Nippon, торможения от него никакого, а вот Феродо Премиум, очень даже замечательно тормозят и вот уже 7 тысяч не свистят.

Диски колодки Allied Nippon 20.000 пока ни одного писка 8-)

Колодки на старых дисках стояли ремза, тормозили хорошо.

Колодки Remsa 69100  — тормоза просто супер. И никакого биения.

Колодки я себе поставил Allied Nipon и жутко доволен.

Большинство говорят Lucas это хорошо, а REMSA плохо, у меня они вообще не тормозят после 3 хорошиш торможений. Так вот лукас никогда не куплю себе, а ремза у меня тормозили просто отлично и 3 и 9 хороших торможений ~ со 180 км\ч.

15 тык езжу на алиед нипон  — ниче колодки, при перегреве хорошо тормозят, хоть и очень сильно стираются при этом.