Тормозные колодки TRW или DIXCEL

Я себе TRW поставил перед/зад тыщ 7 откатал уже. По началу скрипели писец, ща перестали, но пылят безобразно, диски после мойки дня два белые, потом становятся чёрными.

У меня на предыдущей машине (бешка е39) стояли диски брембо и TRW колодки, поначалу первые километров 800 было идеально, потом стали пищать при нагреве, т.е. едешь сначала тишина потом писк появлялся.

TRW поменял через 20 тысяч свистят и не тормозят, поставил BLUE PRINT пока все хорошо.

У знакомого колодки TRW сносились в ноль (да именно в ноль и все примерно одинаково) менее чем за 10 тыс. км при не особо активном стиле езды, может и подробка, но маловероятно.

Неожиданно до скрипунов доездил. Ладно хоть старые колодки trw с остатком 5мм не выкинул, во дворе воткнул обратно, притер их парой торможений в пол — и полет нормальный :)

У меня ТРВ и диски и колодки. Больше года никаких нареканий, тормоза зверские, плавные. Иногда бывает что пищат, но редко.

Я такие брал. И жрут они диски не больше заводских колодок маркон.

TRW — хорошо. NiBK — очень хорошо.

Поставил TRW, не скрипит.

Вчера установил тормозные диски и колодки ТРВ. Сегодня съездил за 120 км в деревню. По трассе тормозит нормально, никаких шумов, да и на любой скорости шума колодок не слышно (только запах от колодок был еще в упаковке, как от копченой скумбрии).