Упоры капота NAKAYAMA или PROFIT

В конце ноября поменял родные на Nakayama GS401NY, в -35 -40 конечно держат, но сами не поднимают, родные при такой температуре переставали даже держать, а когда температура выше -30, с новыми все нормально работает, родные же держали, но не поднимали.

Наконец-то решился поставить новые упоры. Взял Nakayama, почему?.. да просто они в магазине были. Ставил с утра, на улице, специально оставил на ночь в машине, температура -13 ночью.

Смотрятся неплохо, по работе ещё рано говорить, но капот держат, хоть и не отпрыгивает, закрывается из верхнего положения тяжеловато.

У меня стоят profit. Тугие настолько, что кроме меня никто не может прикрыть багажник, как сосиски на турнике болтаются)

Совсем нехорошо себя чувствует правый амортизатор крышки багажника… Больное место было вылечено этим: Nakayama GS401NY и, как оказалось, не надолго… Аморт прожил пару месяцев и потек.

У меня BSG не подошли (2011 г в), не закрывается крышка! Сдал обратно, купил себе фирмы Nakayama (дешево и сердито). У меня крышка проклеена шумкой, толкают нормально.

На капот около 2 лет назад поставил упоры (амортизаторы) Profit 2015-0150 — никаких замечаний и претензий… держат независимо от температуры воздуха и силы ветра…капот открыл, они его плавно подняли. 

В прошлом году менял на Меган-3 уставшие, после 6 лет эксплуатации, оригинальные французские амортизаторы на фирму NAKAYAMA. Очень они понравились выталкивающей силой, лучше оригинальных, а расстояние такое же.

Стыдно было ездить с деревянной палкой под капот купил мерсовские упоры, правда профит, но вес заявлен больше и держит круто).

Нашел амортизаторы нормальные! Почти 2 года ничего не просело! Nakayama GS715NY. 2 зимы даже со снегом на крышке открывается.

Nakayama GS473NY встают идеально. Капот сам поднимается, а в конце тормозит и плавно доходит до упора. Закрывается легко.