Воздушный фильтр Filtron или MASUMA

Появились вибрации на х.х и машинка как то плохо стала ехать особо после сотни... Ну я уже собрался чистить всё и вся, но тут сегодня посмотрел и вспомнил, что последний раз менял воздушный фильтр более 15к назад. Заменил…Фильтр был Mahle, сейчас пихнул Filtron.  Всё, вибраций больше нет,  разгон стал куда лучше, сегодня как раз уезжал рано и потому валил как мог.

Из воздушных я бы порекомендовал FILTRON, данный производитель для GM делает ОРИГИНАЛ!

Оригинал отходил порядка 10 000. Это время выпало на зиму. За фильтром все чисто. Однако, сеточка, которая стоит перед МАФом, на протир белоснежной тряпочкой оставила темный налет.

На замену взял Масуму. Фильтр оказался с пропиткой и железной рамкой в круговую. Оригинал же как видно, железную рамку имеет только с 2-х сторон

Воздушный фильтр K1161A Filtron типа уголь. Теоретически вставить его можно, но уплотнения из тонкого поролона только с двух сторон, что не обеспечивает плотного прилегания к корпусу — пропускает немного пыли.

В прошлом году ставил масляный и воздушный Filtron (до этого оригинал), претензий к качеству нет.

Воздушные фильтра от Фильтрона использую, уже далеко не первый год, ещё с Гольфика МК-3 и ничего плохого сказать не могу, так как впечатления оставляет только положительные. 

Далеко не вся «масума» кетай. Точно скажу, что все возд.фильтры можно брать, резинотехнихчекие изделия и з/ч подвески реально очень плохие (можно брать только пыльники, не работающих под износ частей, типа пыльники рулевых тяг и шаровых там пойдет нормально).

Ставил и масляный и воздушный фильтр такой марки, проходил 7000 км, никакого криминала не увидел после замены.

Masuma — цена/качество нормальное соотношение, резинка уплотнительная мягкая и хорошо держит, фильтрующий материал норм.

Масума за 5-7 т.км вполне держится, за фильтром в коробке вообще нет были. Даже небольшого налёта.