Втулки стабилизатора Febest или FEBI

FEBEST — нот гуд… Как втулки в частности, так и вся продукция в целом. У меня такие втулки скрипят, как на телеге, в сухую погоду. Аж по двору стыдно ехать))).

У меня стояли RBI и Febest, не понравилось, до первой нормальной зимы, а потом скрип и под замену.

Febest разваливается моментально после выезда из сервиса.

Втулки стабилизатора Febest, они-же ASVA — в отстой. Проходили всего полтора года. Хотя, ничего другого от Фебеста и не ожидал.

Решил заменить втулки стабилизатора, так как родные ходят мало, а стабилизатор старый и имеет выработку в местах посадки втулок. Заменил оригинальные на полиуретановые, они хорошо обжимают и ходят уже второй сезон, но сайлентблоки этой фирмы брать не советую, так как металлическая центральная втулка вырывается из сайлентблока очень быстро.

Недавно услышал звук стучащий-брякающий. Казалось бы — чему там уже бренчать? Каково же было мое удивление когда подняли авто, перед — втулки! Да да, именно опять они, менял совсем недавно (FEBEST).

Первую зиму у меня скрипели ниже 15 мороза, поставил Febi стали скрипеть ниже 5 мороза, а через год затихли. 3 месяца назад обратно поставил Febi, пока тишина ждем морозов.

Справедливости ради нужно сказать, что уже почти 50 тысяч прошли втулки стабилизатора Febest, и замена не требуется. 

Полгода назад поставил себе febi комплект. 20000 проехал. Дороги суммарно по качеству ниже среднего. Проблем нет. Кстати до 170000 стояли родные втулки.

Конструкцией заложена огромная долговечность родные менял при пробеге 250 тыс. км (как оказалось зря, еще столько же отходили бы). Заменил до кучи и  немножко мягче стала проходить неровности поскрипели пару раз пока не вымылась заводская смазка и все тишина, а так диаметр стабилизатора у меня где то 20 или около того, а отверстие примерно 16 замучился вставлять т.к. не снимал подрамник (лучше снять проще будет).