Втулки стабилизатора SASIC или Полиуретан

Sasic втулки стабилизатора ихние брал — нормальное качество.

Втулки Сасик проехали 15800 км и с наступлением холодов страшно заскрипели на лежачих полицейских.

Я ставил втулки стабилизатора переднего полиуретан. Через полгода они кончились. Скрутились по спирали и растрескались все. Поставил резинки оригинал и езжу уже три года. От полиуретана отказался пока во всем))

2 недели назад ездил к дилеру на замену втулок стабилизатора (старые скрипели так что складывалось ощущение что езжу на старой дряхлой телеге), поставили полиуретан. Выезжая от дилера моей радости не было предела, тишина. Прошло всего 10 дней и все заскрипело с новой силой:(((

В итоге: втулки стабилизатора SASIC и сайлентблоки HUTCHINSON. Меняли втулки и сайлентблоки в сервисе. После замены втулок стабилизатора стуки пропали, а вот скрип по истечении 500 км появился вновь (хоть и не сильный, какой был раньше, но все равно не приятно). 

Я втулки брал «Полиуретан»(Россия). Почти год и 20.000км пробега — полёт нормальный.

Лучше саксы от жука лучше. Стоят SASIC 2306115 - втулка стабилизатора.

Стабилизатор поперечной устойчивости - это называется. Втулки оригинал стоят недорого. На продольные тяги что-то можно найти, на поперечные только полиуретан. Кому то полиуретан не нравится, у меня стоит в задних продольных тягах полтора года - всё ОК.

Cейчас в теране вся подвеска полиуретан, норм ездит. Резинки переднего стаба сам менял года два-три назад, поменял и забыл.

Установил новую тягу стабилизатора (оригинал) и задние втулки стабилизатора (sasic), работы все производились на СТО и старые втулки были в ооочень плачевном состоянии. Слышал, что втулки sasic могут скрипеть, пока такого не заметил и полет нормальный). Теперь подвеска совсем не стучит и радует плавным ходом.