Втулки стабилизатора Точка Опоры или SAT

За полтора с лишним года — снаружи никаких изменений. Сверху стабилизатор обнимают подушки из «Точки опоры», снизу рычаг держат подушки «Полиуретан», Новосибирск. Такой вот пирожок. эти год стоят. И будут стоять до списания машины.

Стоит полиуретан от «Точка опоры», когда ставил смазки не было в комплекте. В сервисе без задней мысли тупо воткнули. Через полтора года жутко заскрипело.

SAT — Радиатор их у меня, конечно, нормально ходил, но вот втулки стаба когда их поставил, думал оглохну от скрипа в мороз.

Желтые у меня за 15 тысяч стабилизатор перетерли… а по зиме скрипели пока не разработаются. Перепрессовал все на оригинал и забыл как страшный сон.

На моей машине и перёд и зад ставил Точку Опоры, так вот уже 63 тысячи отстояли, в воскресенье проводил диагностику подвески, нареканий никаких.

Втулки заднего стабилизатора года ТРИ назад поставил полиуретан (Точка Опоры, Владик). Только сейчас вспомнил, что они у меня там есть=)))

Три года назад поставил точку опоры на стабилизатор, до сих пор как новые.

У меня стоит вся подвеска Точка опоры уже около года и 15.000 км пробега, недавно делал сход\развал, перед этим пересмотрели с мастером всю подвеску, все в идеале, так что могу посоветовать, нормальные элементы подвески, без проблем ходят!

Единственное между втулками и металлом стабилизатора надо проложить в один слой вырезанный из бутылки пластиковой прослойку, а то могут начать скрипеть!

Я брал на свою Точка Опоры 1-01-550. На картинках белые, мне пришли желтые. Стаб у меня 26 мм, в комплекте с сайлентами идет пакетик какой-то смазки, без которой сайленты натянуть на стаб не получалось.

Пока вроде все в порядке с ними, волноваться не заставляют.

Решили поменять стойки и втулки стабилизатора. После замены управление авто стало очень комфортным, уже расхлябано все было.