Высоковольтные провода Bremi или Cargen

Купил cargen — теперь заводиться с пол пинка, не троит на холостых.

Началось всё с пропусков зажигания, посмотрели ВВ провода, а они все разные. Новые поставил BREMI 233200, прошли пропуски, машина стала стабильнее работать, и лучше тянуть с низов. Провода в гофрочке, выглядит защищенней чем конституция. Каеф!

При нагрузках машина начинала дёргаться, как и в прошлом году! В прошлый раз поменял свечи и вв провода проблема ушла, ставил свечи оригинал, а провода tesla, сейчас решил свечи оставить, а за место tesla поставить bremi 800268 (провода толще оригиналов), пока все работает.

Купил комплект проводов Bremi, провода недостаточно длинные, чтобы корректно встать на штатные места. Пришлось пускать в обход штатных креплений. Колпачки, которые одеваются на катушку, узкие. Главный недостаток – примерно через год эксплуатации из-за них машина стала дергаться при резком разгоне. Они быстро утрачивают свои свойства и начинают ухудшать искрообразование.

«Bremi» рекомендую не брать — сделаны в Польше, оказались фуфлом — жила кабеля многожильная, пардон за тавтологию и обрезки жилок выглядывали из соединений резины с наконечником. Машина не завелась, сам в шоке, оказалось пробивает на массу. После удаления «отростков» всё пучком, но осадок остался.

Брал дешман через год выкинул. Поставил это Bremi 481, — третий год все ок

Bremi оч. неплохие провода, катушка AMD Renel.

После долгого выбора, остановился на Bremi. Хорошие силиконовые провода, с толстой проводкой внутри. Езда стала заметно комфортнее

На проводах Bremi проехал уже 103 тысячи.

Было решено менять броне провода, были выбраны провода фирмы BREMI, на проводах ни каких обозначений нет голимый китай, но после установки разница сразу заметна мотор стал работать ровнее хлопков нет, обороты начала набирать по резче, пропуски нет