Отзывы о рулевых наконечниках CTR

Менял их почти 50 тыс. назад или в районе почти 5 лет назад. До сих пор ходят шаровые, линки, рулевые тяги и рулевые наконечники. Ходовка как мячик все отрабатывает. Так что CTR очень рекомендую.

Замучал стук в передней части подвески, к тому же немного отдавала в руль. А справа спереди был какой то скрип при движении явно от колеса, при нажатии на тормоз пропадал. Съездил на сервис, в итоге оказалось надо менять рулевые наконечники и колодки. Наконечники взял родные CTR CEKK38L и CTR CEKK38R.

Родные колодки у нас Hi-q, но цена кусала поэтому взял японские Lynx BD3630
Посторонние звуки все пропали, колодки не скрипят :)

Купил наконечник стр на шевроле трекер он же сузуки гранд витара отходил чуть более 1000 км и умер.

Пару недель назад переобулся на лето и стал замечать стуки спереди. Съездил в гараж проверил всю подвеску. У меня была претензия только к левому переднему наконечнику. Решил записаться на диагностику. Мои подозрения подтвердились.

Заказал на автодоке наконечник CTR CEKH48L. Сегодня забрал и сразу в гараж менять)) На замену потратил буквально минут 15. После замены стук пропал)),оригинал- тоже CTR)).

Стойки вкруг Modulo, в 2014 ставились контрактные, в 2019 потекли передние, заменил парой опять на контракт Modulo. По высоте как RA6 Absolute примерно, но жестче, что мне очень нравится. В повороты могу входить, что визг резины слышно...

Загремела подвеска, диагностика выявила неисправность стоек стабилизатора. Стойки еще оригинальные, прошли примерно 75000 км и застучали. Осенью поставил сайлентблоки и рулевые наконечники фирмы CTR (пока без нареканий).

Моему удивлению не было предела! Порвался пыльник спустя 500 км! Со вторым такая же беда. Наконечники фирмы CTR. На подделку не похоже совсем. Упаковка, качество исполнения и тд. Наконечники ещё не просятся на замену (ещё бы, 500 км всего прошли). Но чувствую это временно… 

Восемь месяцев назад или 15000 км пробега менял рулевые наконечники. Недавно появился стук, аля болты в ведре, в передней части машины. При более детальном рассмотрении выяснилось, что рулевые наконечники накрылись медным тазом. Стояли CTR. Этот пробег для них по идее вообще ерунда, а тут такой сюрприз. По словам сервисменов сейчас стали попадаться некачественные варианты этой фирмы.

С коробками оригинальных тяг и наконечников лежат CTR/555/GMB их все попробовал. Они прожили всего по 1,5 года.

Фебест качество не очень. Сам использую CTR это сайлентблоки наконечники тяги рулевые и шаровые.