Отзывы о катушках зажигания MAGNETI MARELLI

Вообще магнетти маррели не самая плохая фирма. Катушки и провода зажигания вполне себе. Цекерт у меня фильтра были - качественный китай. Вазовские ходят по 200 тыс. (часто мотор раньше отваливается).

Про катушку зажигания Magneti marelli - прожила она где-то месяц, брал я 3 ш., в итоге одна походу либо брак, либо подделка. Заменил её на фирму YEC вроде как Япония… Пока полёт нормальный.

Magneti Marelli - это рулетка, на одной 2 года проехал, на второй такой же всего 2 км. Champion она же ERA, она же tesla, стоят почти столько же, а качество несравнимо лучше.

Еще летом поменял катушку, вроде поровнее стало работать конечно.

Катушки зажигания Magneti Marelli BAEQ099 они же 0607 17099 012. Типа Италия, сделаны типа в Польше. Родные номера 33410-77E21 и 33410-77E22. Пробег пока ни о чем 2000 км. Работают отлично, разница со старым оригиналом в поведении двигателя заметна и очень сильно.

Поставляются в большой (влезет две катушки) картонной коробке в запаянном пакете, наконечники смазаны, на крышках лазерная гравировка логотипа и даты изготовления, в том месте где у нас вечно ржавый болтик там латунная «заклепка».

Минусы: в одной катушке в наконечнике пружина стояла криво, выпрямить нет никакой возможности, резинка сплошная, с наконечника не снимается. Вставил так, проблем нет. Логотипы как по рисунку так и по «яркости» прожига лазером отличаются друг от друга, что есть очень подозрительно.

Уже давно как приобрел катушку зажигания на пробу Magneti Marelli 060717029012 и сегодня решил ее опробовать. Подключил кое как на скрутках и запустил мотор. Все работает, вербально изменений нет, тактильно — тоже. В общем на ХХ оборотах разницы нет вообще. Как работал мотор так и работает. Вибрации больше не стало, и меньше тоже.

Вернул все в зад, т.к катушки магнети марелли меньше по высоте и соответственно не притягиваются стандартным кронштейном.