Отзывы о маслах АКПП OEM Hyundai

Жалоб нет, проехал около 2000 км, лил по книжке трансмиссионное масло Hyundai ATF SP-IV (Lock-Up CLUTCH 6S) синтетическое (0450000115).

Уже давно хотел сделать полную аппаратную замену масла в автомате, и вот сегодня работа сделана. Гораздо ранее было куплено 9 л масла, фильтр, герметик поддона Victor Reinz 703141410, но по факту влезло 8 литров. Хочу сказать, что машинка стала себя чувствовать гораздо лучше, передачи переключаются плавнее, ну и по ощущениям + пару лошадей)). 

Заказал кольцо уплотнительное 452853В010 для пробки уровня, прокладку поддона 452833B810 ну и сам датчик 463863В900, 3 литра масла оригинал 0450000115. Процесс замены и снятия не фиксировал, полно есть в инете!

Хочу поделиться впечатлениями, непривычно стало ездить, появилась плавность переключения, пинки ушли, короче я очень доволен! 

Z сменил по этой весне? снова 75W90. Нормально катаю…

Каких либо замечаний по работе АКПП нет, но пробег 60000, и я считаю, что от замены масла хуже не будет. Масло заливал вот такое — 0450000115 KIA/HYUNDAI/MOBIS, на замену ушло 10 литров. После замены масла особых изменений в работе АКПП не ощутил. 

0450000115 Hyundai-Kia Масло трансмиссионное HYUNDAI ATF SP-IV 1 Л. По ощущениям — переключения стали мягче, и незаметнее, расход топлива уменьшился примерно на 0,6 — 0,8 л/100 км.

Недавно заменил масло в двигателе (остановился на Генезис 5w30 A5B5, 6000 км без угара, уровень на месте), заменил фильтр и масло в АКПП (Hyundai XTeer ATF3 артикул 1041009). В целом машинка никогда не подводила и никаких проблем не вызывала, очень ей доволен.

Решил поменять масло в АКПП. По ощущениям АКПП стала переключаться чуть быстрее и мягче. Артикул 0450000115.

Имеется опыт использования подходящего по допуску масла (Mitsubishi Diamond ATF SP-III) и оригинального масла Hyundai ATF SP-III. Оригинальное не темнеет (стиль езды спокойный, акпп не истязаю), переключения лучше, рывков меньше.

Попробовал тут моторное масло ZIC XQ 5/40, конечно с Shell Helix Ultra 5/40 не сравнить, ZIC хуже — шум, угар, дольше стук гидрокомпенсаторов на холодном двигателе при запуске, субъективно хуже раскручивается по сравнению с тем же Shell made in Russia Торжок.