Отзывы о вентиляторах

На одиннадцатом году жизни, в пробке заклинил родной вентилятор. Купил дешевле в 2 раза LUZAR, поскольку этот идет без рамки. Думаю хватит на долго, работает тихо, претензий нет.

Вентилятор такой, как заводской, разница только в балансировке и подшипниках. Мощность и обороты чуть больше, чем у штатного. Не шумит, не вибрирует. Пусковой ток - 5А, рабочий (при 12 В) около 2,7 А и мощность при этом около 33 Вт.

Поставил на Mazda 626 gd вентилятор печки LFH1104 Luzar именно данная модель подошла в связи с наименьшим количеством доводок. Работает, как родной, материал и качество хороший, вроде не Китай.

Всем у того не работает вентилятор и хочет заказать Новый, будет проблема. Termal 404026s. Переделали блок, он стал литым и без отверстий. Новая проблема, нет кабеля с разъёмом. Разъём находится на блоке, кабель просто не дотягивается((( Беда… Как ни крути начал искать б/у, он подходит от 1.6 дизель.

У меня вентилятор радиатора Luzar отработал год и 1 месяц, потом крыльчатка стала отдельно от вала моторчика жить.

Зимой, в морозы, периодически подвывал вентилятор. Сегодня поменял, поставил NISSENS 87028. Работает чуть громче чем оригинал.

Собственно, с момента замены умершего оригинального вентилятора отопителя на Denso (арт. DEA05004) прошло несколько месяцев. Причём, как летних, так и уже прохладных осенних. Могу поделиться впечатлениями. Во-первых, работает отлично. Недостатка в производительности нет от слова «совсем».

Во-вторых, работает заметно шумнее оригинала. Если сравнивать с большинством других машин (отечественных и импортных — американских, европейских и азиатских), которые так или иначе проходили через мои руки, то Denso работает даже тише. Но относительно оригинала — нет.

А на этом, собственно и всё. Запчасти ВЕНТИЛЯТОР САЛОНА DEA05004 DENSO

Прочитал отзыв на каком-то сайте, где написано что не садится по размеру, и расстроился, что заказал именно nissens 87028. Получил заказ, и поехал ставить. Когда ставили его то тоже в посадочные не попали. А дальше танцы с бубном и по той же схеме, что и автор того отзыва поменяли местами моторчики. И ЗРЯ.

Взяв новую крышку nissens и приложив её без вентилятора оказалось что ложится в посадочные как по маслу, в итоге танцы с бубном в обратном направлении, и аккуратная постановка на свое место (чтобы это получилось нужно принять позу ногами на подголовник и головой под бардачек) именно снизу видно как правильно пристыковать крышку.

Потратили лишнего времени с товарищем часа полтора-два, из-за того что прочитали предыдущий отзыв. Не зная о этом коссяке - поставили бы правильно с первого раза. Вентилятор после подключения показался шумноват, не гудел, но было ощущение не приятное. Возможно щетки не притерты, а возможно из-за того, что было всё разобрано со стороны бардачка.

На следующий день комфортно с вентилятором, больше третьей скорости климатроник не устанавливал (между первой и третьей риской (из семи Seat Cordoba 6l)). Отличие от оригинального BEHR заметны как с плохой так и с положительной точки зрения: в оригинале щетки расположены под крыльчаткой а сам вентилятор стоит перед, а не после салонного фильтра, и коллектор двигателя открыт к попаданию грязи.

Nissens же имеет визуально менее качественный двигатель, но при этом его щетки находятся внутри пластиковой защиты

Брал вентилятор nrf збс сейчас.

На место родного встал хорошо. Работает месяц стабильно. Из минусов немного болтался корпус лопастей, перед установкой пришлось разобрать и подтянуть болты крепления.