Аккумулятор АКОМ или Medalist

Я себе на тииду японку поставил MEDALIST 65B24L, по размерам как надо и по клеммам, у него 55 А/ч, это максимум с такими клеммами.

Medalist позапрошлой зимой когда дубак был конкретный (-30 омывайка замерзала на лету…) вполне себе крутил, только замерзал когда тачка стояла по 2 недели — брал за ночь отогревал и заряжал и все нормально…

А тут вот замерз, а ехать надо было очень — пришлось оперативно за 20 минут максимальным током его на холодную накачать… После этого он уже вымерз за 4 дня даже после 2 часового пути.

Medalist 2 зимы и сдох, сейчас Varta, пока доволен 45 а/ч оба.

Родной аккумулятор АКОМ 55 ампер замкнул в 1500-2000 км пробега), на зарядке стрелка амперметра доходила до 1-1,5 ампера и снова подскакивала до 4,5-5 ампер.

Сейчас стоит медалист 55b24, 3 года прожил.

В позапрошлом году купил Delkor 90а/ч. В прошлую зиму машина регулярно перестала заводиться. Обратился в сервисный центр Delkor на Авангарде. Проверили электрооборудование автомобиля, оказалось исправно.

Напрашивается вывод, что качество этих аккумуляторов никакое. Крайне не рекомендую выбрасывать деньги на ветер, покупая Delkor. Очень сожалею, что не приобрел хотя бы Medalist, который добросовестно проработал более 4 лет.

Хорошо себя зарекомендовал. Нравятся корейские Medalist.

У меня в машине с 2007 года стоят два корейских АКБ — American (Medalist) 105D31L — и до сих пор живее, чем более новые японские (2010 г) Furukawa FB105D31L. 

Стоит Меdalist уже 3-ю зиму. Про Medalist ничего плохого сказать пока не могу.

Покупал 2 года назад Медалист — хороший аккумулятор.