Старый аккумулятор — стоял необслуживаемый «чемпион». Отработал более 5 лет.
На аккорде на варту жаба задавила, ставил Solite. Не сильно понравился. Пару раз за зиму садился в 0.
Были у меня и Solite, и FB SuperNova, и другие корейцы — все это ширпотреб быстродохнущий. А вот такой же аккум, с которым машина из Японии пришла, отходил 7 лет.
Solite и Tiger — кавно. Два сезона и в утиль.
У меня солайт 55 4 года отпахал. В зиму 2009-2010 в минус 40 заводился с полпинка. В зиму 2010-2011 в принципе тоже не подводил, но после зимы почти умер.
Поставил Solite корейский, 50а/ч были морозы уже до -18 крутит на ура, а более и не надо, когда холоднее прогрев на автозапуске - судьбу не испытываю и машину жалею.
Сегодня ночью опять похолодало, с утра -32, прогрев забыл активировать, с утра с брелка завелась. Аккумулятор Solite 60 четвертую зиму пашет, ниразу не снимал, не заряжал, уровень не проверял, топливные фильтры ни разу не менял.
Стоит Solite 45а/ч, абсолютно устраивает)).
Две зимы стоит Solite аккумулятор! В — 40 в течении недели не подвёл! Как то в новогодние праздники на неделю заморозил машину, было под минус 40. Откатил в тепло, аккумулятор НЕ СНИМАЛ!!! Через пять часов авто отогрелось и… с первого поворота ключа аккумулятор завёл авто!
А так машина с этой батареей живёт всю зиму на улице. В морозы крутить хорошо. С прогревом особенно.
Solite на 45 Ah заметно ослаб, но продолжает служить в качестве подменного (когда основной на профилактике) — на день его хватает. Был куплен более 4 лет назад. Подменным служит года 3.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
