Аккумулятор TYUMEN BATTERY или OPTIMA

Гелевый аккумулятор оптима на 55Аh. В джим встала с небольшими переделками, подрезка площадки, перенос крепления блока предохранителей. Под аккумулятор и боковую стенку подложил резину, притянул стропой проверено поездками по грунтовке и прыжками в лесу все норм.

Тюменский акб 60 а/ч (чёрный) отработал 4 года и 2 месяца. А последние пол года его нужно было заряжать каждый день. Замкнула 4я банка.

Через неделю после покупки машины сел аккумулятор, зарядила, через пару дней машина снова не завелась. 

Машина простояла 2 недели и опять глубокий разряд аккумулятора. Мультиметр показал 3,5 В. Аккумулятор на зарядке уже сутки, зарядное устройство всё ещё показывает, что зарядка идёт. В общем, думаю, это всё.

Аккумулятор купил проверенного лося ))) тюменский вариант 6CT-60L

АКБ optima red top который без проблемно эксплуатировался от -47 до +35 целых 6 лет. В последнее время стал наблюдать саморазряд в течении 14-15 дней простоя, разряд падает до 11.35 при температуре окружающей среды от -18 до -30. Опять разрядился.

Предыдущий тюмень премиум отходил 4 года, еще жив, но уже не то(р)т.

У меня Тюмень премиум 77 не испаряется и держит вольты на стоянке строго 12,73 - 12,89 летом и 12,5 - 12,65 зимой, — брал чтобы 95ый зарядить дома, а теперь 95ый не нужен. 95ый 95ач тюмень азия по утру дай Бог 12,3 что зимой что летом, эксайд excel 74 ач вообще мерзость — умер от подзаряда 2 амперами.

Я тюмень азия поставил за год уровень эректролита в норме в -35 крутил хорошо, нормальный акум.

Стоял тюмень премиум 64ач по осени испустил дух, отработал ровно 5лет и может быть больше прожил бы еслиб не разряд в ноль (даже сигналка не фурычила) через пол года с момента покупки.