Стоит Меdalist уже 3-ю зиму. Про Medalist ничего плохого сказать пока не могу.
У меня стоит varta помоему на 60 ампер пошёл седьмой год проблем не вижу.
Акку — Varta 62 а.ч. Необслуживаемая. Сразу залитая и заряженная. Точно помню (мерял прямо на клемах) со старым было 14,0. А сейчас -13,6. С подключением всех штатных потребителей — 13,0.
Аккумулятор Varta 60Аh который стоял на авто начал сдавать позиции, пару раз прикурившись решено менять его, заряжал 2 раза, толку нет!
В начале зимы помер аккум. Пришлось новый брать. Поставил себе ВАРТУ AGM на 60 A. Крутит как сумасшедший в любой мороз. При покупке гарантия 5 лет. При возникновении проблем, приходишь с чеком.
Проверяют стартер, генератор и если необходимо полная зарядка аккумулятора.
Где-то полтора месяца назад поменял стоковый аккумулятор на необслуживаемый Varta. Никаких проблем с запуском двигателя не испытывал.
У меня VARTA с 2008 года, и не думает помирать.
Аккумулятор 56 а/ч, рос. пол-сть VARTA 556 401 048 BLACK dynamic (C15). Работал на запуске мертвых пепелацев в морозы. Абсолютно бодрый. Куплен перед морозами (а морозы были неделю))).
У меня в машине с 2007 года стоят два корейских АКБ — American (Medalist) 105D31L — и до сих пор живее, чем более новые японские (2010 г) Furukawa FB105D31L.
Заменил акум на varta silver dynamic D15, акумомо очень доволен, но посмотрим как поведет себя в -30, в -15 отлично заводится.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
